Photo: Scott Anderson

Les deux premiers kilomètres de l’Arizona Trail, qui commence au sud de Tuscon, à la frontière américano-mexicaine, seront fermés indéfiniment pour la construction du mur frontalier. L’Arizona Trail Association (ATA) a fait cette annonce le 9 juillet, malgré ses efforts pour atténuer l’impact de la construction de murs de frontière pour la faune et ceux qui recréent sur le sentier.

« À partir du lundi 13 juillet, les deux miles les plus au sud du sentier seront fermés dans l’intérêt de la sécurité publique pendant les activités de construction », a indiqué l’ATA. «Ce projet aura un impact significatif sur le terminus sud de l’Arizona National Scenic Trail, transformera le paysage et modifiera à jamais l’expérience de l’Arizona Trail.»

L’ATA dit que le mur se compose de barrières en acier de 30 pieds de haut remplies de béton, de l’installation d’un système de détection de sol linéaire et de l’installation d’éclairage, soutenus par le réseau électrique et des caméras. Il y aura également une route de 100 pieds de large qui longe le mur, utilisée par les agents des douanes et des patrouilles frontalières (CBP), ainsi qu’une autre route d’accès le long de la crête de Yaqui, qui se trouvera à moins de 50 pieds du sentier.

« Le terminus sud de l’Arizona National Scenic Trail est l’un des emplacements les plus importants sur l’ensemble du sentier de 800 miles », a déclaré le directeur exécutif de l’ATA, Matthew Nelson. «C’est là que commence l’Arizona Trail et où le rêve de l’Arizona Trail est né il y a plus de 30 ans. Cet emplacement a été intentionnellement choisi comme pierre angulaire de l’Arizona Trail en raison de sa nature sauvage et pittoresque, de ses vues dégagées et du niveau de protection offert au sein d’une unité du National Park Service. La construction du mur frontalier ici est un affront à plusieurs générations qui ont travaillé sans relâche pour la construction, l’entretien et la protection du Sentier. »

L’ATA dit que la barrière dans les îles du ciel du sud de l’Arizona divisera également l’habitat essentiel des jaguars et ocelots en voie de disparition, et pourrait mettre fin aux efforts de récupération des jaguars aux États-Unis.

«Les rencontres avec la faune sont une partie vitale de l’expérience du sentier, et le mur frontalier coupera la bouée de sauvetage internationale pour ces animaux», a déclaré Nelson.

L’ATA dit avoir proposé plusieurs mesures pour réduire l’impact du mur proposé sur l’expérience du sentier, comme utiliser la technologie de clôture virtuelle plutôt que des barrières physiques ou investir de l’argent dans le Arizona Trail Fund pour la construction et l’entretien des sentiers le long du 800. mile trail, mais n’ont pas réussi à les faire approuver par le CBP.

«C’est dévastateur pour l’Arizona Trail et la communauté des sentiers», a déclaré Nelson. «J’espère que tous ceux qui ont un lien avec l’Arizona Trail et les terres publiques s’adressent à leurs représentants au Congrès pour exprimer leur indignation.»

Selon le LA Times, l’administration Trump a dépensé jusqu’à présent 15 milliards de dollars sur le mur frontalier, avec environ 216 miles de barrières nouvellement construites, une grande partie du travail remplaçant en grande partie les anciens systèmes de barrières.

Nous avons contacté l’ATA au sujet du calendrier de la fermeture, mais ils n’ont pas pu être atteints immédiatement. Pour les vététistes qui espèrent parcourir le sentier de l’Arizona sur toute la longueur, ce qui serait difficile à ce stade en juillet, le point le plus au sud du sentier de l’Arizona auquel on pourrait accéder semble être au large de W.Montezuma Canyon Road.



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